从焊工到大师：中国高铁“绝代双骄”成长记( 五 )
两年后的1999年 ， 中车长客正式引进焊接机器人 ， 并实行机械手操作工竞聘上岗 ， 早有准备的谢元立脱颖而出 ， 并很快当上了机械手班班长 。
一个专注手工焊接 ， 一个看准机械手焊接 ， 但他们殊途同归——共同打造中国轨道客车的钢筋铁骨 。
谢元立(左三)在工作中 。 王佳祥 摄
百转千回 攻坚克难
2004年 ， 中车长客开始从国外引进动车组技术 ， 中国随后进入高铁时代 。 由于动车组结构复杂 ， 有些部件工人施焊时几乎看不到焊缝状况 ， 非常棘手 。 “机械手焊接不需要看 ， 编好程序就能干 。 ”谢元立说 ， 他知道机械手大显身手的时候到了 。
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