中国这座省份高速过路费登榜“中国之最”，但司机却愿意挨“宰”( 二 ) 原标题：中国

说起我国省份各有差距的过路费，大多数省份都保持在三五毛每公里，但是到了贵州地区就连翻倍成了一元每公里。很多初来贵州的司机心有不甘，但听完老司机的一席话，却愿意挨这份“宰” 。要知道高速收费的多少，是与当年建成高速的成本挂钩的，而贵州高速收费贵的主导原因还是贵州多山地高原地形，修建高速的主要方针一面要求少征用土地一方面又要保证工程质量，这样一来，高速工程造价的成本自然就上去了。

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说到贵州的地形地貌，除了连绵不绝的大山，还有岩溶地貌，这种地貌极易出现渗水现象，因此贵州的高速每公里的造价均价都在1个亿以上。这些钱或许在一些平原地带可以修上好几倍的里程数，但奈何贵州通过架桥凿洞就把这些钱用掉了。其次，相比东部地区，本身往来贵州的车流量就少。虽然目前贵州已建成多条高速公路，但这些高速公路均为国企出资承建。