现代、起亚“起火门”继续发酵 NHTSA再调查300万辆车( 二 ) 近日

此次召回涵盖部分配备1.6升涡轮增压发动机的2013款飞思掀背车。美国国家公路交通安全局 (NHTSA) 上周五发布报告显示，由于活塞周围的燃料在气缸中过早被点燃，可能造成压力过大并致发动机损坏，进而增加发动机失速和起火风险。

现代汽车表示，在对2014款飞思点火逻辑改进之后，用户相关投诉和索赔大幅减少，由此确认2013款车型存在问题，并已于去年12月向NHTSA报告了这一调查结果。目前，故障软件涉及韩国蔚山工厂2012年4月26日至 2013年10月16日生产批次。现代汽车将于今年5月13日起，通知受影响车主对软件进行更新。

对此， NHTSA本周一宣布，将对300万辆现代汽车和起亚汽车展开新的安全缺陷调查。此次调查是应美国汽车安全中心请求，该中心自2007年以来一直在调查现代和起亚汽车潜在的火灾风险。目前，现代及起亚汽车均已表示将继续配合调查， “向NHTSA公开车辆安全相关的所有信息和数据” 。