5G爆发 无人驾驶或许最早落地( 六 )
据苗圩透露 ， 工信部与交通部已经达成共识 ， 将推动对公路进行数字化、智能化改造 ， 对道路标志、红绿灯甚至管理规则都加以改造 ， 以方便识别和传输数据 。 例如 ， 经过改造后 ， 汽车或许也可以接收、识别红绿灯信号 ， 红绿灯上也可以安装摄像头 ， 以采集汽车行驶速度、驾驶习惯等数据 ， 从而减少出现道路堵塞的几率 。
上海交通大学汽车工程研究院副院长、汽车电子控制技术国家工程实验室副主任殷承良也认为 ， 自动驾驶将成为5G最重要的应用场景 ， 5G的高可靠性、大带宽、低时延等特性 ， 让自动驾驶替代驾驶员成为可能 ， 并且提高交通效率 ， 避免“幽灵堵车”现象 。
殷承良还表示 ， 因为5G很可能率先在这个行业落
地 ， 未来汽车不再是单独的交通运输工具 ， 还要承载很多职责 ， 由此爆发的产业规模会是汽车产业之前规模的很多倍 。推荐阅读
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