安徽池州长江公路大桥顺利合龙
中新社合肥4月2日电 (张俊 王昊 张洪兵)随着最后一段合龙段钢箱梁吊装完毕 , 安徽池州长江公路大桥2日顺利合龙 。 大桥建成后 , 可进一步完善安徽省高速网布局 , 加强长江两岸经济社会联系 , 促进区域自然资源和旅游资源开发 。
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资料图:安徽池州长江公路大桥 。 过仕宁 摄 图片来源:视觉中国
据中交第二航务工程局有限公司项目负责人何文宗介绍 , 池州长江公路大桥是济祁高速(山东济南至安徽祁门)的控制性节点工程 , 北接建设中的北沿江高速公路 , 南接南沿江高速公路 , 跨越处北岸为铜陵市枞阳县 , 南岸为池州市 。 大桥为长5818米的高塔混合梁双塔斜拉桥 , 主塔高237米 , 主跨828米 , 其跨度居中国同类型桥梁第四 , 项目总投资66.13亿元人民币 。
池州长江公路大桥在各项技术上也有新突破 , 据项目现场技术负责人李向阳介绍 , 比如大桥使用了“系列根式基础成套技术”和“皮肤功能混凝土”等先进技术 , 其中“皮肤功能混凝土”从外观上看比普通混凝土更为细腻、光滑 , 不仅美观 , 而且抗损能力得到极大提升 。
目前 , 安徽省境内在建和已建的长江大桥共有10座 , 池州长江公路大桥是其中之一 。 此次合龙施工顺利完成 , 为大桥今年6月按时建成奠定了基础 。 (完)
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