波音737Max“打补丁”软件逻辑存疑波音737Max“

波音737Max“打补丁”软件逻辑存疑

科技日报讯 (实习采访人员胡定坤)埃航空难仅过20天，波音737Max软件已经更新了。日前，波音详细解析了软件升级内容，宣称其已经过数百小时的分析、实验室测试、模拟器验证和两次飞行测试。

根据波音公司官网介绍，其更新的主要目标是波音737Max客机的机动特性增强系统(MCAS) 。该系统被诸多专家认为是狮航、埃航两次空难的元凶。此次更新主要包括3方面：

一是飞行控制系统将比较两个迎角传感器的数值。如果两个差值达到5.5度以上， MCAS将不会激活，同时控制系统将提醒飞行员传感器或有问题。二是MCAS因迎角过大激活后，仅进行一次修正，而不进行重复修正。三是MCAS输入的水平安定面角度改变量永远小于飞行员人力拉杆的极限值，使飞行员具备能够抵消MCAS、手动控制飞机的能力。