电动车充电线密如蛛网合肥老旧小区遭遇“充电难” 中安在线、中安新闻客户端讯

中安在线、中安新闻客户端讯日前，蚌埠市一小区发生了一起电动车私拉电线充电发生短路而引发的火灾，采访人员走访了省城多家小区，发现同样存在类似的情况。有的小区住户将电线从高空垂下十几米，有的电动车放在楼道内充电，这种现象在一些老旧小区或者安置小区较为多见。消防部门曾做过实验，电动车在楼道内随意充电有很大隐患，一旦着火将危害楼内居民生命安全。

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绿怡居小区里张贴的禁止乱拉电线充电的通知

私拉电线给电瓶车充电随处可见

在绿怡居小区，在每栋单元楼都可以看到从不同窗口挂下来的电插板，私拉电线给电动车充电的现象随处可见。

在现场，张先生正在从三楼将电线放下来，给自己的电动车充电，他说道，自己在充电的时候才会将插头通电，其他时间都是断电的，并没有什么不安全的。但采访人员在现场观察到，从某单元四楼窗口伸出来的电插板，电线本来的颜色是红色，由于风吹日晒雨淋已经变成了乳白色。业主陈先生在这里住了十多年，对小区里蜘蛛网一样私拉的电线已经习以为常。 “到了下午6点钟，各个单元楼门前都停满了电动车，将本就不宽的单元门堵得只能供一个人勉强通过。 ”

在临泉路与通达路交口的阜康嘉苑小区， 2018年11月9日凌晨，这里曾发生一起私拉电线给电瓶车充电着火事件。但时隔四个月，采访人员发现小区内私拉电线现象仍然非常严重，每栋单元楼门口基本停满了电动车，各家各户从窗户口拉下了的电线互相缠绕在一起一直拖到一楼。

华邦世贸城是新建小区，条件较好，采访人员观察一圈没有看到私拉电线情况。小区设有一个独立的非机动车库，有一排收费充电桩供业主使用。采访人员看到非机动车库面积宽敞，停放了不少电瓶车，有的正在充电。

华邦物业的邢主管说道，整个小区设有多个地下非机动车库，完全可以满足业主的停放需求，针对电动车充电问题，小区引进了智能小区充电站，方便居民使用，小区物业下一步将加大巡查，杜绝在楼道给电动车充电现象。

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阜康嘉苑小区楼下停满了充电的电瓶车

“供需”矛盾难以解决

在采访中采访人员发现，业主对电瓶车充电的需求和小区设施难以满足业主需求，是私拉电线现象难以得到治理的症结所在。

在阜康嘉苑小区，耿女士告诉采访人员，她也知道从家里私拉电线充电不安全，但这是无奈之举， “小区没有非机动车库，更没有充电桩，电瓶车充电只能从家里拉线。 ”绿怡居的业主也持有类似看法。李大姐平时上班都是骑电动车，日常的充电是个大问题。她说道，由于小区建成较早，属于安置小区，物业管理及规划上都没有特别完善。另外一名业主说，小区有一个仓库改造的自行车棚，管理者在里面私接了电线给业主充电，线路混乱，更无任何消防设施，里面还有人在里面烧火做饭，这样更不安全。

小区物业对私拉电线的现象也是感到无可奈何。采访人员来到绿怡居小区物业，工作人员只是说已经在每栋单元楼前贴了通知，从3月20日起发现业主私拉电线物业将按废物剪除处理。不过采访人员25日再次前往绿怡居，发现私拉电线问题依旧非常严重，并无任何改观。

在阜康嘉苑小区物业，周经理介绍物业原计划在小区绿地建设一个非机动车库，满足居民的停放和充电需求，由于绿地是小区老人孩子唯一活动的地方，且邻近绿地的房价要高于小区其他楼栋，业主并不同意这个方案。后来建车库的事情也不了了之，对于业主私拉电线问题给电动车充电问题物业也很棘手。

专家建议修建地面停车棚解决“充电难”

如何解决好业主需求和小区条件有限这对矛盾，采访人员采访了安徽大学法学院副教授，法学博士杨成炬，他也是小区治理方面的专家，杨成炬认为，利用小区空余地面修建地上停车棚，既可以解决电瓶车充电问题，而且让车辆停放更安全。

杨成炬告诉采访人员，现在很多小区都在治理电瓶车乱拉线充电问题，但是车辆充电又是业主的“刚需” ，一味禁止不能从根本上解决这对矛盾，因此“堵不如疏” 。 “现在很多小区都有物业公司和业主委员会，可以在一起协商，从小区广告收入和停车费里，拿出一部分资金，在小区空地上修建一些停车棚，按照安全标准建好充电桩，刷卡充电，这样既满足了业主需求，充电安全也有了保障，还能为车辆遮风挡雨，减少被偷盗的可能。 ”

但是有的老旧小区没有物业公司管理，也没有业委会，杨成炬认为这就需要小区所在的街道发挥作用，尽快指导小区成立业委会，招聘物业公司进驻，从而解决充电问题。

电动车充电火灾频发存在严重安全隐患

今年3月20日，蚌埠市禹会区秀水新村二村发生一起火灾，火势汹汹，浓烟滚滚，几名居民和物业工作人员用灭火器也无济于事。在现场可以看到，一栋居民楼前的几台电动车被火烧的面目全非，只剩车架，所幸没有造成人员伤亡。

2017年，阜南县一小区电动车在楼道内充电起火，引燃杂物，大火中多辆电动车变成铁架子，一居民不幸死亡。阜南法院审结了这起赔偿案，判决小区物业管理公司承担20%的责任，赔偿10万多元。

2018年，安徽省消防总队联合中国科技大学火灾科学国家重点实验室，设计了一个简单的电动车火灾实验。实验地点就设在合肥消防支队训练基地的训练塔楼内，实验人员专门设置了多部摄像机，通过大屏进行直播。

实验现场一辆黑色的二手电动车被停放在三楼楼道口，挡住了一半的逃生通道。在电动车起火后，很短的的时间内，浓烟已从3楼窜至5楼，远远超过人的逃生速度。根据仪器检测，火焰的温度瞬间飙升至900多度，而产生的有害颗粒物浓度也迅速爆表。消防部门提醒，楼道是居民用于逃生的通道，一旦电动车短路燃烧，就可能引起火灾，产生的有毒气体也会威胁居民的生命安全，留给住户的逃生时间比想象中的还要短！(实习生孙景峰采访人员苏艺)