未来科技到底什么样？ 苗圩、雷军等大咖这样预测
作者：孙秋霞
你的答案是？
当我们谈论科技 ， 人工智能、5G、自动驾驶等是绕不开的话题 。
这些技术到底将如何影响人们的生活？同时又有哪些技术值得警惕？在博鳌亚洲论坛上 ， 与会者给出了自己的答案 。
人工智能会拿刀对着你吗？
李彦宏曾说 ， 我们已经迎来了“AI时代” 。 人类真的对“AI时代”做好准备了吗？
“从接触AI到现在60多年了 ， 没有任何人对于AI到底可以解决哪一类的问题有任何具体的定义 。 ”现代密码学之父、图灵奖得主惠特菲尔德·迪菲指出：“我们现在并不清楚计算机能不能思考 ， 但它比其他现象更类似人的思考 。 ”
小i机器人创始人、董事长袁辉表示：“AI对人类来说只是一个孩子 ， 18年以后是给你一个温暖的拥抱 ， 还是用一把刀对着你 ， 这是人类自己决定的 。 ”
不过 ， 袁辉指出：“我们并没有超出过去的框架 ， AI如果不能突破过去的理论 ， AI很有可能会进入到研究上的困境 。 ”
除了研究上的困境 ， 人工智能对就业带来的影响也令人担忧 。 威盛集团董事长兼首席执行官陈文琦坦言 ， 在2030年 ， 全球会有8亿的工作被取代 。
携程旅行网首席传播官席伟航则表示 ， 一个熟练的客服每天最多可以处理30张机票订单 ， 成本也较高 。 两三年前 ， 携程已经用人工智能帮助回答一些标准的问题 ， 满意度将近100% 。 今后可能有70%到80%的呼叫电话可以用人工智能 。
考虑到AI对就业的影响 ， 未来教育值得深思 。
袁辉指出 ， 今天的AI具备自我意识的智能 ， 这意味着教育面临重大的选择 。 如果比较机械的学习这些工作和经验 ， 对AI来说是非常容易的事 。 我们要思考如何扮演好人类的角色 ， 如何利用好这个工具 ， 否则 ， “在工具的面前 ， 在数据的面前 ， 我们根本不堪一击” 。
传统汽车马上会被淘汰？
Counterpoint Research数据显示 ， 2019年全球电动汽车销量预计将增长至约200万辆 ， 高于2017年的120万辆 ， 其中中国市场仍占一半以上份额 。
随着电动汽车蒸蒸日上 ， 传统汽车很快将被淘汰吗？
小鹏汽车董事长何小鹏表示 ， 电动汽车从成本、品质和充电里程来看 ， 还没有到替换传统车的时候 ， 2021年可能是一个快车道 ， 那时续航会更长 ， 成本会明显下降 ， 品质也会提高 。
何小鹏指出：“当一线城市每个月10%的新车销量来自新能源汽车的时候 ， 双端的网络效应就开始出现 ， 那时候电动汽车的发展速度会变成一条抛物线 ， 但今天还是一个成长期 。 ”
上海交通大学汽车工程院副院长殷承良指出 ， 只要石油还存在 ， 传统汽车还会延续很长的时间 ， 电动车会处于一个上升期 ， 这二者在相当长的一段时间里是共存的 ， 一个上升一个缓慢下降 。
除了汽车电动化 ， 自动驾驶也是汽车未来的趋势 。
文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭指出 ， 自动驾驶从L1到L5分5个层级 ， 现在是L4级别的自动驾驶 ， 已经开始做一些试运营 ， L5级还需要几十年甚至更长的时间才会来临 。
何小鹏指出 ， 未来汽车可能是3.5级或4级自动驾驶系统与路和云的结合 ， 90%-95%的事情由车来完成 ， 剩下5%-10%由云和路来完成 。
海马集团董事长景柱认为 ， 多年以后就不会有人再买车了 ， 因为L4+共享出行的存在 ， 买的不是汽车 ， 而是一种产权 。 “比如说把出行权给A公司 ， 也可能给B公司 ， 这可能是一种消费方式的转变 。 ”
殷乘良表示 ， 未来无人驾驶车的发展 ， 现代通讯技术很重要 ， 比如5G和6G的发展 ， 会带来整个汽车业态的改变 。 “车就不再是一个移动的工具 ， 而是一个通讯的节点 ， 想象成大手机或大电脑都可以 ， 这是一个体系的变化 。 ”
5G将迎来哪些应用？
2019年是5G元年 ， 全球5G商用已经开始布局 ， 而中国也走在了世界前列 。
华为5G产品线总裁杨超斌表示 ， 2018年华为已经正式发布了5G第一个商用版本 ， 整个速率达到10GPPS ， 时延最低一个毫秒 ， 支持百万级的连接 。 目前 ， 华为和中国移动、LG一起 ， 已经在全球布了15000个5G基站 。
值得注意的是 ， 前不久 ， 中国移动与中国人民解放军总医院联合完成了全国首例基于5G的远程人体手术 。
中国移动过副总裁李慧镝指出 ， 医生在海南为北京的帕金森患者植入脑起搏器 ， 实现了未来医疗健康应用的前景 。
谈及5G的应用 ， 工业和信息化部部长苗圩指出 ， 5G将来20%用于人和人之间的通讯 ， 80%可能用于物和物之间的通讯 。 其中 ， 5G最大的应用是移动状态的物联网 ， 车联网可能是其中最大的一个市场 。
“我可以给大家报告一个最近的进展 。 我和交通运输部的部长达成了重要的共识 ， 就是在中国的公路上加快推动数字化、智能化的改造 。 把道路的标识、红绿灯以及一些管理规则都通过智能化的改造固化下来 。 ”苗圩说 。
小米集团董事长兼CEO雷军预测 ， 5G对各行各业都将有巨大的推动 ， 明后年会迎来5G手机的换机潮 ， 5G也将推动物联网的发展 。
李慧镝表示 ， 中国移动今年将启动5G预商用 ， 明年实现规模商用 ， 而且是达到更丰富、低时延、大连接的场景都可以得到应用的水平 。
值得一提的是 ， 苗圩表示 ， 估计有可能在今年某个时点上会发放5G的牌照 ， 大规模的商用还是要随着网络的不断的完善 ， 才可以谈到大规模的商用 。
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