老人摔倒,救护车为何“过而不救”?
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近日 , 一段“老人骑车摔倒救护车路过不施救”的视频在网上传播 , 引起网民广泛关注 。
22日上午 , 乐山市城区嘉州绿心公园 , 一位头发花白的老大爷摔倒在地 , 面部朝下 , 鲜血顺着脸部流了出来 , 而自行车倒在一旁 。 视频显示 , 事发后一辆乐山市市中区妇幼保健院的救护车驶了过来 , 周围很多市民朝救护车大喊“你们把大爷拉起走嘛 , 他流血了”“救人要紧” , 司机解释道 , “我们还是要救人的 , 回去要等到输血 。 ”
“救人一命 , 胜造七级浮屠”符合大众的传统认知 , 时至今日仍被视作不容争辩的自明命题 , 但在日常中往往滑向道德两难的情境 。 亦如救死扶伤是医护工作者的应然 , 具体应对却还得遵循急救原则 , 赢得客观最优的效果 。
从该救护车所属妇幼保健院的回应获悉 , 当时救护车执行紧急任务 , 送急救用血回院救人 , 车上也没有专业救援人员和救援设备 。 此情此景下 , 停车施救虽契合行为正义 , 但贸然采取行动 , 或有悖于结果正义 , 倒逼出不堪设想的局面 。 “过而不救”是基于现实状况和急救原则作出的权宜之策 。 据了解 , 驾驶员事发时曾立即停车 , 拨打120呼救 , 在此之前 , 路人也已报警求助 , 急救车辆正赶往事发地 , 不久后便可对伤者展开急救 。
由此管窥现场反应 , 在突发事故现场、伤病患者面前 , 围观民众茫然失措 , 无助地等待救护车到来 , 一定程度上暴露了其自救互救技能的欠缺 。 目前 , 国内公众获取急救知识和技能缺少规范化渠道 。 在一些发达国家 , 公民的急救水平是衡量社会发展水平的标志 。 美国规定超过18岁的公民必须学习急救知识 , 警察、司机、大中学校师生都必须接受心肺复苏术和现场急救的培训;挪威在1965年就把心肺复苏初级救生操作术纳入学校课程体系 。 有计划、系统性开展应急急救常识普及教育 , 使公众掌握急救知识和技能 , 显得十分迫切 。
其次 , 公众对救护车还该有一个理性的态度 。 在情绪笼罩的“信息回声壁”之下 , 意见相近的声音不断重复 , 事实很容易被掩盖 。 实际上 , 以用途划分 , 救护车有院前急救、患者出院或转院转运、其他非急救等 。 视频中救护车并非院前救护车 , 按规定不得开展院前急救 。
涉事车上没有救援设备、相关人员缺乏应急施救能力 , 也是该救护车不施救的原因 , 同样值得深思 。 各类突发事件、意外伤害时有发生 , 救护车在执行非紧急任务时 , 路遇伤者应否施以援手 , 为院前急救争取更多资源?答案毋庸置疑 。 就此而言 , 司机作为一线人员 , 同样当具备基本的应急救援能力 。 条件允许的前提下 , 医疗机构也可配备更多的基本车载医疗设备 , 完善救护车应急救援硬件 。
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