北京南苑机场套牌出租拼车宰客 一口价100元一人( 五 )

为挣钱超速闯红灯

三天前 , 北青报采访人员再次来到南苑机场探访 。 此时已经是夜间21时50分左右 。 大屏幕显示 , 当晚24时后到港的航班至少还有11趟 。 采访人员跟随一拨儿出港乘客来到停车场 , 又有七八名黑车司机围了上来 。 采访人员观察发现 , 与之前“套牌车”的“一口价”不同 , 这些黑车会主动降价争抢客源 , 有的要价两人100元 , 有的则喊出两人90元送到家 。

有一名司机在拉客时自称是正规出租车 , 但当采访人员来到其车辆前时 , 却发现这是一辆私家车 。 最后采访人员上了另一辆“黑车” , 一路上司机多次超速 , 还闯红灯 。 当采访人员提出质疑时 , 司机表示:“干我们这行开车都这样 。 速度慢了能挣到钱吗?”

谈话中采访人员得知 , 这名司机就住在南苑机场附近 , 他做这行已经有15年了 , 一般都是每天下午以后出门干活 。 对于南苑机场的套牌车、黑车等议价的情况 , 该司机认为很正常:“你就是叫车也没人接单 , 大家都是要‘议价’的 , 有时连出租车也这么干 。 ”

说法

议价车多为套牌车

低风险高回报难禁

一位出租车从业人员告诉北青报采访人员 , 对于正规出租车来说 , 议价行为一旦被执法部门发现 , 司机就会被严厉处罚 , 公司也会对司机进行内部处理 。 因此正规出租车少有议价行为 。 大多数议价的车辆不是正规出租车 , 很可能有“套牌车” 。

据介绍 , 所谓套牌车又叫“克隆车” , 是指不法分子伪造和非法套取真牌车的号牌、型号和颜色 , 使走私、拼装、报废和盗抢来的车辆在表面披上了“合法”的外衣 , 套牌就是贴标签 , 已被国家坚决禁止 。


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