北京南苑机场套牌出租拼车宰客 一口价100元一人( 三 )

公交车21时30分收工

司机称晚上车少是常态

待北青报采访人员上车后 , 司机边驾车往停车场外驶去 , 边指着停车场上正在拉客的“同行”说:“您看 , 这样儿的人有的是 。 ”采访人员观察发现 , 有不少“司机”追着拖着行李走在路上的乘客 , 试图招揽生意 , 而此时已是凌晨1点10分左右 。

当采访人员询问南苑机场车少是否为常态时 , 该司机表示:“越到晚上越没车 。 ”此外 , 他还强调机场大巴不靠谱:“机场大巴到晚上12点就没了 。 ”

北青报采访人员了解到 , 公共交通方面 , 南苑机场只有501路一趟公交车(草桥南至南苑机场) , 上行方向末班车为21时30分 。 但末班车之后 , 南苑机场往往还有诸多航班未进港 。

至于南苑机场的机场大巴 , 则分为三路 , 分别发往西单、公主坟、四惠公交枢纽 , 人满即发 。 其中只有到西单的线路会一直持续到航班结束 , 其他两条线路分别在21时以及24时收车 。

司机群聊互通情报

躲开机场管理人员

交谈过程中北青报采访人员了解到 , 该名司机是从微信群里的“哥们儿”那里得到消息 , 才来到南苑机场拉活 , “他们说南苑晚上‘断车’了 , 一辆车都没有 , 让我赶紧过来拉活 , 所以我就从四惠赶了过来 。 ”

此外 , 采访人员还发现 , 这些司机对于机场停车场的管理情况了如指掌 , 知道怎么与管理人员玩“猫鼠游戏” 。 采访人员一行离开机场没多远 , 头顶又有另一架飞机飞过 , 准备降落 。 该司机一边开车 , 一边立即通过微信语音招呼另一名同伴赶往南苑机场:“你可以进调度站啦 , 马上出人 , 现在有个航班 , 这会儿没车 , 赶紧过来!进调度站 , 别上停车场!停车场有俩保安在那儿晃悠 , 调度站没人管!你赶紧啊!”


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