中国10年内逆转模具业形势日媒叹日技术优势减弱( 二 ) 原标题：中国

实现高品质模具的自产化——比亚迪的意图很清晰。负责人回顾称，当时的比亚迪为了摆脱山寨企业的形象，需要技术实力。收购之后的1年内，馆林工厂停止向比亚迪以外的企业供货。工厂内也很冷清。

当时，中日的技术差距一目了然。 “车身坑坑洼洼，让人怀疑这车能不能卖出去” ， OGIHARA的相关人士到中国的比亚迪考察的时候，称比亚迪仍未达到世界通用品质。车身的模具加工如果不以1微米（微米为100万分之1米）为单位，将直接导致外观不良。中国企业开始竞相追求日本的技术。

比亚迪行动迅速。仅在2010~2011年的1年内，就将数十名模具研修生派到了馆林工厂。研修生学习了模具的基础知识和现场作业等。日本技术人员也前往中国的模具工厂，长期驻在吸收技术。

国际专用工装和加工协会（ISTMA）的数据显示， 2016年中国模具的出口金额为45亿美元。 2012年前后超过日本，如今成为世界最大的模具出口国。规模达到日本的近2倍，全球份额达到26% 。在最近10年里，中日形势完全逆转，日本的技术优势开始迅速减弱。

日本经济新闻2~3月以415家日本模具工业协会的会员企业为对象实施了第17次“有关模具行业的问卷调查” 。调查通过邮送，从相当于36.4%的151家企业获得了回答。

回答企业的34.3%认为中国企业是“威胁” 。如果加上“今后是威胁”的选项，比例则高达72% 。对于日本国内需求萎缩、盈利环境也很严峻的日本模具企业来说，迅速扩大出口的中国企业将超出竞争对手的范畴。

中国10年内逆转模具业形势日媒叹日技术优势减弱( 二 )