新车|标致正在中国市场遭遇挑战但全新508L可能是翻盘的最大筹码标致作为最早

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标致作为最早一批进入中国市场的外资汽车品牌之一，其具有相当强的消费认知度。无奈近年来法系阵营对市场动向的后知后觉，导致标致在一些核心产品点上也没跟上消费热潮。所以，即便是拥有同级一流的设计，浑身充满“狮爪”元素的漂亮小狮子似乎也不是那么让消费者买账。

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但可以肯定的是，东风标致无疑是法系阵营中翻盘概率最大的一个。昨晚，全新一代东风标致508L在上海正式上市，这款车无疑是东风标致祭出的涅槃之作。此次上市的新一代508L共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型，提供350THP（1.6T）、400THP（1.8T）两款动力选择。官方指导价为15.97-22.57万元。

保守的法国人终于想明白了，光有一副好看的皮囊是远不够的，中国市场奉行“先买大、再买样”的消费原则，而这一次，带着“L”的东风标致旗舰终于也成为了有颜也有料的车型。 508L的轴距加长了58mm ，达到了2848mm ，乘坐表现尤其是后排空间大有改观，弥补了老款产品一直以来空间不足的短板。而且这一代508L不是在原来标轴版上做简单的加法，而是基于EMP2平台与508和508SW同步平行开发的升级产品。

如果你是一名颜控，那么这一代508L极有可能是这个级别里最快满足你的车型。仿生与美感共存的前脸形成了独树一帜的风格--狮眼大灯、狮爪LED尾灯，让整台车变得栩栩如生，同时配合黑钻横贯式尾部造型和双出排气，都让这台车显得十分特立独行。