冯思翰:进口车意在满足个性 捷达品牌是水到渠成( 四 )

捷达品牌发布现场

并非所有车型都能成品牌 立捷达“一拍即合”

冯思翰认为 , 大众于3月初刚刚发布的集团历史上首个全新子品牌——捷达 , 就从侧面说明了大众是如何进一步拓展产品细分 , 来打造更广泛的产品生产线 , 覆盖更广泛的消费群体 。

目前 , 在中国约有三分之一的汽车市场属于经济车型或首次购车消费者市场 , 大众希望通过入门级车型和捷达品牌的建立 , 为个人移动出行方式和个人移动出行解决方案 , 提供更为广泛的选择 。 同时 , 在冯思翰看来 , 并不是每一个在成熟市场中得到高度认可的产品 , 都能发展成为一个独立子品牌 。


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