冯思翰：进口车意在满足个性 捷达品牌是水到渠成
“毕竟 ， 我们要在追求多元化的消费市场中进行竞争 。 因此 ， 我们引入进口车的目的更多是为了彰显品牌特性 ， 满足某个细分市场需求 ， 而不是单纯为了引入而引入 。 ”冯思翰说道 。
并不是每一个在成熟市场中得到高度认可的产品 ， 都能发展成为一个独立子品牌 。 我们无法创造出一个全新的品牌和名字 ， 让消费者接受 。 因此 ， 我们会选择已有的 ， 在消费者情感方面有着非常深厚基础的产品做成一个子品牌 。
过去一年 ， 全球汽车行业遭遇挑战 ， 全球最大汽车市场——中国28年来首次下滑 。 在此背景下 ， 大众汽车集团依然实现稳健发展 ， 在中国市场携手两家合资公司共计交付汽车421万辆 ， 以0.5%的增速跑赢“大盘” ， 达到18.5%的市场份额 。
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