国际丨又被否决！梅姨机会不多了( 九 ) 当地时间12日

这份“备份安排”没有明确截止日期、英方无法单方面退出，引发英国可能永久滞留欧洲关税同盟的担忧。另外，北爱尔兰地区与爱尔兰的边界将是英国“脱欧”后与欧盟之间唯一陆地边界，一些英方人士认为， “备份安排”可能让北爱尔兰“留在”欧盟，造成国家分裂。

冯瑞钦说，历史上，持续了约30年的冲突倒逼出了和平协议，取消了北爱尔兰地区与爱尔兰之间的“硬边界” ，两地和平共处，货物、人员自由流动。如果因为英国“脱欧”形成了“硬边界” ，不仅会使历史成果功亏一篑，还可能再度激化地区矛盾，对政治稳定、经济发展造成打击。

在他看来，北爱尔兰地区和爱尔兰之间未来不大可能形成“硬边界” 。从北爱尔兰去英国大不列颠岛本土，主要有海路和航空两种方式，因此，英国政府可以在北爱尔兰和大不列颠岛两地的机场和港口等交通枢纽设置检查站、检疫站等，不应该再设“硬边界” 。

“脱欧”靴子迟迟不落地，不少企业已经“未雨绸缪” 。

日本本田公司日前宣布将关闭在英国的汽车制造厂；德国宝马公司也表示考虑将其部分发动机生产撤出英国。

祖籍广东江门的华人区剑华在伯明翰从事中英跨境电商物流业务已有将近十年，目前有一部分业务属于从中国出口产品到英国，再从英国分发到欧盟其他国家。

“对物流行业而言，路通财通，少一道关卡少一个壁垒，肯定更好。没‘脱欧’之前，从英国可以自由畅通地进入任何一个欧盟国家，不需要增加额外的手续、关税等， ‘脱欧’后肯定会麻烦一些。 ”他坦言。

这是2019年1月17日在英国伦敦议会大厦外拍摄的英国国旗和欧盟旗帜。新华社资料图片

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