外媒:中国正同时研发两种隐形轰炸机,美俄心凉了
美国最新发布的情报报告称 , 中国空军可能在同时研制2种新型隐身轰炸机 。
俄媒援引美情报报告的猜测称 , 中国空军正在开发新的中程和远程隐身轰炸机 , 以打击区域和全球目标 。 隐身技术对2种新型轰炸机的战斗力生成具有关键作用 , 2种新型战机可能在2025年之前拥有初始作战能力 。
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俄媒称 , 在中国官方媒体此前的报道中 , 首次披露中国正研制新型远程战略轰炸机轰-20 , 该型战机可能在今年首飞 。 外界普遍认为轰-20类似美国的B-2隐身轰炸机 。
不过 , 美情报机构还猜测 , 中国正研制第2种被称为歼轰-20(JH-20)的隐身轰炸机 , 前者可能配有内置弹舱和外挂点 , 比F-35的弹药携带量大 , 作战半径可能有1600至3000公里 , 长约30米 。 俄媒认为 , 这2种新型隐身轰炸机的出现将使中国空军的作战能力发生巨大飞跃 。
美解密B-2轰炸机绝密试飞照 , 罕见画面曝光
据美国战区网站2月10日报道称 , 1989年7月17日 , 第一架B-2幽灵轰炸机飞上天空 , 随后开始进入复杂的飞行测试阶段 , 美国空军和军工企业合作将这款设计独特的飞行器转化成了美国空军最致命的空中武器 。
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B-2幽灵轰炸机
近日 , 美国军方公布的一段B-2轰炸机测试纪录片向我们展示了这一过程 , 并公开了很多从未曝光的画面 , 例如B-2轰炸机机内弹舱的挂弹过程、执行地毯式轰炸的动态瞬间和执行空中加油任务时的画面 。
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文章称 , 这段视频展示了B-2开发、测试过程中的许多独特元素 , 其中许多外界以前从未见过 。
据视频介绍称 , 在B-2轰炸机测试任务最高峰时 , 整个项目涉及了2000多名专职测试人员、6架B-2测试机和一架RC-135电子侦察机 , 整个测试在989次任务和5242次飞行中完成了超过23600个单独的任务测试点 。
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虽然如今美国空军只生产了21架B2轰炸机(目前装备20架 , 其中AV-12号于2008年坠毁) , 但这个小型机队仍然被认为是美国国家安全的关键 , 能够执行包括核打击和常规打击在内的各种任务 。
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美媒表示 , 即使是30年后的今天 , B-2轰炸机仍然科幻的像是一款来自外星人的武器 , 飞机的技术仍然具有高度敏感性 。 目前 , 美国已经开始推进下一代轰炸机计划 , 虽然从近30年操纵B-2轰炸机的过程中获得了一定的技术和经验积累 , 但B-21轰炸机的任务时间表仍然十分紧张 , 这款先进的隐形飞机预计将在未来十年的中期投入使用 , 届时它将开始以稳定的速度取代B-2和B-1轰炸机 。
中国版B-2幽灵呼之欲出 可带两吨核弹
利剑无人机 , 中国的隐身攻击无人机 , 刚刚获得了国家科技进步二等奖 。 鉴于中国隐身无人机严格保密 , 能看到的利剑照片极少 , 因此利剑获奖非常值得关注 。 它被称为中国航空技术的巨大胜利 。 的确如此 。
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美国《大众科学》网站1月18日报道 , 利剑无人机是第一架非北约隐身无人战斗机 。 这种无人机是中航工业集团公司制造的 , 有很大一部分工作是洪都公司完成的 , 2013年11月份首次飞行 。 利剑无人机有点像迷你型的B-2飞翼轰炸机 , 内有两个炸弹舱 , 有效载荷可能在4400磅(约合1.9958吨)左右 。
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它的发动机为非加力WS-13扇涡轮发动机 , 采用蛇形进气道把发动机掩藏起来 , 不让敌人的雷达发现 。 其机身长约33英尺 , 翼展46英尺 。
其他类似的外国无人机包括美国的X-47B、英国的塔拉尼斯和法国的神经元 。 隐身无人机与有人驾驶的飞机相比有很多优势:以更小的机身承担同样的内部有效载荷 , 飞行里程大大增加等 。 此外 , 无人机还有其特有的优势 , 如飞行时间更长 。
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据中国互联网上的报道 , 第二架隐身更好的利剑去年开始飞行(配备了隐身发动机) 。 如果原型机飞行试验与第一架无人机的首次飞行试验结果一样好 , 利剑可能最早在2019-2020年开始服役 。
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最初 , 据认为 , 利剑无人机将用于防空网密集的地区执行侦察任务以及跟踪外国军舰 。 随着中国人对利剑的熟悉 , 可能将它作为首先穿门而过的武器用于作战 , 对付防守严密的高价值目标 , 也可充当其他无人机和航母飞机的空中加油机 。
最终 , 分布式系统和人工智能的进步可能有助于利剑在无人/有人驾驶的概念中成为有人驾驶飞机的机器人僚机 。 它甚至可能独自承担自主任务 。
近日 , 中国航天科工爆出大新闻:研制一种能够连续飞行5天不降落的无人机!
同时 , 能够连续几十天不间断飞行的高空飞艇 , 也被正式曝光!
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能够连续几十天不间断飞行的高空飞艇?
上述令人振奋的消息 , 来自于中国商业航天高峰论坛 , 中国航天科工集团公司还介绍了固体燃料、可快速反应机动发射的快舟运载火箭 , 以及未来空天飞机等项目 。
最为夺目的明星项目是飞云工程 , 它的目的是研制一种长航时高空无人机 , 以跟随凝视的技术 , 向太空、空中、地面、海上各种平台提供通信中继、遥感监测、侦察跟踪等等应用 。
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最为夺目的明星项目是飞云工程 , 它的目的是研制一种长航时高空无人机
这一无人机的核心指标是:能够携带50公斤有效载荷 , 在两万米的平流层连续飞行5天!而且 , 作为飞云工程最核心的平台 , 它将与其它全新研制或者现有的改进平台构成一个无人机区域网络云 , 也就是一个跨越三维空间的高速实时数据互联指挥通信网络 。
航天科工消息称 , 飞云工程无人机的研制 , 能够对传统上由卫星负责的广阔通信中继网络产生有力的支持和补充 。 这一无人机 , 将具备最先进的凝视技术 , 可以针对性的为特定位置的平台实施高速通信互联中继 。
在实现5天连续飞行的情况下 , 整个网络云将具备空前的低成本、高效能优势 , 使得以往初期与连续投入都很大的广域指挥通信网络变得更为可以负担 , 且能服务数量更为庞大、种类更为丰富的各种平台 , 大致海军战舰、小至单兵数字电台都将能够被融汇到这一网络云之中 。
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在实现5天连续飞行的情况下 , 整个网络云将具备空前的低成本、高效能优势
因为飞云工程无人机巡航时间如此之长 , 两架无人机即可实现不间断的覆盖 。 假如其中一架需要维护维修 , 有着至少三天以上的时间实施相关工作 , 从而确保不间断的提供服务 。
飞云工程无人机将于今年实现试飞 , 解决基础空中平台的问题 。 同时 , 今年将完成这一无人机使用的网络通信信息关键技术验证 。 这样 , 在2017年有望建成第一个飞云长航时高空无人机为核心的网络云 , 开始交付客户使用 , 并积累实际运用经验 , 以便进一步更为深入的发展与扩展 。
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飞云工程无人机将于今年实现试飞 , 解决基础空中平台的问题
美国波音公司早在80年代就开发了一种瞄准连续飞行一周的大型高空长航时无人机 , 名为秃鹰 。 它在1989年前后实现了2.5天连续飞行的创举 , 飞行高度超过两万米 。
但在当时 , 战场高速通信互联的需求还非常薄弱 —— 1991年海湾战争才令这一需求变得非常突出 —— 秃鹰的高成本与技术风险令其夭折在验证阶段 。 但它验证了相关气动设计、网络互联能力 。
2010年 , 波音公司在这一基础上 , 借助美军的专项拨款研制了 太阳鹰验证机 。 这一验证机可以轻松飞行好几天的时间 , 最终目标是为美军研制一种飞行一个月以上的空中平台 , 从而实现所谓大气层卫星的功能 。
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美军RQ-4全球鹰大型侦察无人机它可以飞行30小时
美军现役的无人机之中 , RQ-4全球鹰大型侦察无人机它可以飞行30小时 , 但因为各种限制 , 任务飞行时间通常低于24小时 。 除去基地到任务空域的往返时间 , 实际任务时间进一步缩短 。
这也是为什么各军事强国都希望研制超长航时无人机的原因 , 从而使得可以实际利用的任务时间比例上升 , 增强任务执行能力 , 降低总体成本 。 特别是在伊拉克、阿富汗作战的美军大型无人机 , 有不少需要从遥远的美军基地起飞 , 例如德国基地 , 真正执行任务的时间比例更低一些 。 [澳洲空军世界专稿]
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中国暗剑无人机
在空地打击无人机方面 , 美军捕食者无人机家族经过一系列的改进 , 最新型号有望实现60小时的最大续航时间 , 这样将令实际作战时间增加到40小时左右 。 我国最新型的彩虹-5作战无人机 , 也将具备类似的续航能力 。 而飞云工程无人机五天的航程 , 特别适合用于作为高空互联通信中继平台 , 当然它的各种技术也可以用于增大作战无人机的续航时间 。
谷歌、脸书等美国企业也正在考虑使用无人机等长航时平台 , 打造自己的空中互联网 , 使得更多人能够接入到互联网之中 。
目前 , 航天科工推动着飞云、快云、行云、虹云、腾云五个主要商业航天工程 , 正在构成多层次的全域信息网络 。 飞云工程无人机将是其中一个极为重要的节点 。
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中国暗剑无人机
快云工程 , 也就是高空平流层飞艇网络云项目 , 其指导思想类似于飞云工程 , 但通过飞艇这种轻于空气的浮空器来作为长航时平台 。 同时航天科工表示快云飞艇具备快速发射的能力 , 能够迅速构成新的空中互联通信节点 。 这也许意味着这一飞艇的发射平台可以在地面高速机动 , 从而迅速在最为满足需求的地点放飞飞艇 。
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中国暗剑无人机
综上所述 , 中国即将获得一种超级无人机 , 飞云、快云等高空长航时互联通信中继平台 , 为我解放军和民用市场提供长时间、几乎不间断覆盖三维空间的跨域、高速互联网络 , 这将有着极为广阔的应用空间!
美军派B52飞到南海训练 剑指中国的基地
根据美军太平洋司令部发布的最新消息 , 3日至18日 , 美国本土的3架B-52战略轰炸机被派往亚太地区执行多项任务 , 其中一架B-52与部署在关岛的B-1B轰炸机一起在南海上空进行训练 。 一同参训的还有7架空中加油机和宙斯盾驱逐舰 。 有分析认为 , 这是按作战预案进行的演习 , 美军想要验证大规模地快速部署战略轰炸机 。
早前报道
外媒称美军部署三款轰炸机针对中国南海岛礁机库
据美国空军官方网站8月11日消息 , 密苏里州怀特曼空军基地所属的3架B-2A幽灵隐形战略轰炸机9日临时部署至关岛基地 。 此前在6日 , 美国空军12年来首次将一支B-1B枪骑兵战略轰炸机4机编队部署在关岛安德森空军基地 , 接替之前部署B-52H同温层堡垒 , 于是 , 美国空军全球打击司令部的3种战略轰炸机历史性的首次齐聚关岛 。
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美国空军的此次部署是在朝鲜8月3日发射两枚弹道导弹不到一周后进行的 , 当时其中一枚弹道导弹意外落到日本专属经济区内 。 华盛顿方面再次坚决谴责了试验 。
在战略轰炸机三巨头关岛碰面前 , CNN提醒称 , 飞机从关岛基地起飞 , 能在南海和朝鲜半岛地区进行巡逻 。 前者是美国告诉中国 , 尽管北京在该地区有领土诉求 , 但美国意在保障国际水域和空域的飞行和航行自由 。 后者美国向朝鲜政府发出明显信号 , 即打算保护其在该地区的盟友韩国和日本 。
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根据美国空军全球战略打击司令部的声明 , B-2A战略轰炸机的此次临时部署将在亚太地区展开飞行训练 , 包括参加有地区关键伙伴参与的联合军演 , 以帮助飞行员保持高度战备水平 , 测试与地区盟友的协同程度 。 声明还称 , 美国正定期把战略轰炸机部署到印度-亚洲-太平洋地区 , 以提供威慑 , 维持地区稳定 。 但声明没有说B-2要部署多久 。
美军战略司令部司令塞西尔·黑尼表示 , 在安德森空军基地部署B-2轰炸机 , 是为了展示美国对维护全球和地区安全的承诺 。
据韩媒报道 , 韩国军方认为 , 在本月底开始的韩美乙支自由卫士联合军演前后 , 上述部署是为了应对预计朝鲜将进行的挑衅 。 《朝鲜日报》声称 , 美国此举的也在向中国施压 。 中国正在南海岛礁建设能部署轰-6轰炸机的机库 , 美国以部署更加先进武器的方式予以应对 。
美国合众国际社8月9日报道称 , 在韩国7月份决定部署美国萨德反导系统后 , 朝鲜近几个月加大了挑衅力度 。 部署萨德的决定也导致中韩关系恶化 。
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针对美国的最新动作 , 朝鲜官方通讯社10日批驳说 , 美国继续向亚太地区派遣核战争杀人装备 , 对朝鲜实施先发制人核打击的图谋越来越公开化 。 朝中社称 , 美国已在实战阶段考察过核战略轰炸机对朝鲜的先发制人核打击 , 打算在乙支自由卫士联合训练过程中制造突袭核打击的机会 。
但朝中社还强调 , 但先发制人核打击不是美国的垄断品 。 美国的上述军事只能进一步坚定朝鲜军队毫不留情的报复应对意志 。 很显然 , 美军部署战略轰炸机的现实后果将与美国宣称的维护地区稳定大相径庭 。
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在进一步加大在亚太地区军事部署的同时 , 负责制定并执行美国的全球反导战略的美国导弹防御局局长詹姆斯·叙林11日到访韩国 。 他在韩军联合参谋本部与韩军高层人士商讨萨德部署事宜 , 评估朝鲜的核武及弹道导弹水平 , 并就韩美导弹防御合作方案交换意见 。 叙林在会谈后告诉韩国采访人员 , 美国明年将测试萨德拦截像朝鲜舞水端这样的中程弹道导弹的能力 。
对于外界有关在韩国部署的萨德最终将被纳入美国全球反导系统的猜测 , 叙林11日特意予以否认 , 他说 , 萨德完全属于韩美同盟层面是的事务 , 不会成为更广泛导弹防御网络的一部分 , 同时否认韩国会与日本分享萨德系统信息的可能性 。
叙林11日还积极强调部署萨德不是针对中国 。 他说 , 这个系统从来没有 , 也永远不会针对中国使用 , 我们并不把中国视为威胁来防御 。 叙林重申 , 部署于韩国的萨德雷达属于在来袭导弹的飞行末段予以探测的的火控雷达 , 而非用于导弹发射预警的前沿雷达 , 否认了萨德雷达用于探测中国导弹基地的说法 。 叙林说 , 在韩国部署的末段模式萨德雷达 , 在本地区内只将朝鲜视为威胁 。
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另一方面 , 中俄正在联手制定计划 , 试图阻止朝鲜半岛局势升级 。 俄罗斯驻华大使杰尼索夫11日向《消息报》表示 , 目前半岛紧张局势已升级到一个严重的程度 , 萨德超过军事需要范畴 。 俄罗斯和中国建议美国、日本和韩国评估朝鲜的实际军事潜力 。
我们首先担心半岛紧张局势逐步升级 。 俄中两国在这一问题上的立场是一致的 。 杰尼索夫表示 , 目前对俄罗斯和中国来说 , 重要的是把局势控制在可以控制的范围内 。
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杰尼索夫表示:我们建议美国、日本和韩国 , 如果不能停止每年的军演 , 那么至少限制其规模;建议美日韩评估朝鲜的实际军事潜力 。 因为朝鲜所有的导弹发射在很大程度上是一种炫耀效应 , 外界必须评估实际威胁的程度 。 不过目前这种建议还没有获得支持 。
(责编:杜鹏飞)
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