迪斯：大众正在评估（增持）股比可能性，加速电动化( 五 ) “关于合资股

今年，大众集团第一批电动汽车将投入生产：首先是奥迪e-tron ，随后是保时捷Taycan 。目前，这两款车型的预定总量已达到2万辆。后续ID. CROZZ、西雅特 el-born、斯柯达Vision E、ID. BUZZ以及ID. VIZZION等电动车型也将陆续投产。

过去一年，尽管受到全球统一轻型车辆排放测试规程（WLTP）、柴油门、汇率等影响，大众集团依然实现稳健的业绩表现，在全球共交付1083万辆汽车，同比增长0.9%；营业利润为139.2亿欧元，比上年增长0.7% 。

核心品牌方面， 2018年，大众品牌营收增长6.8% ，达846亿欧元，未计入特殊项目支出的营业利润总计32亿欧元，利润率从去年的4.2%下降到3.8% 。奥迪品牌受WLTP影响较大，营收只有592亿欧元，未计入特殊项目支出的营业利润总计47亿欧元，未计入特殊项目支出的营业利润为7.9% ，均有所下降。保时捷品牌则表现非常抢眼，销售收入较上年增长9.2% ，达237亿欧元；营业利润同比增长2.7% ，达41亿欧元。