可遥控650公里外无人机！俄媒曝A-100预警机细节俄罗斯《消息报》网站发表题

俄罗斯《消息报》网站发表题为《俄罗斯飞行雷达A-100试飞细节曝光》的报道，报道称被媒体称为飞行雷达的俄罗斯A-100预警机已初步飞行测试框架内的首次飞行。

飞行期间检验了A-100原型机的驾驶航行性能和自动驾驶系统的工作情况，评估了机身的气动布局稳定性，演练了机组和地面指挥站之间的通信规则。

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这次试飞是在2月8日进行的。试飞前，机身已经喷涂了俄罗斯武装力量的涂装。

报道援引韦加康采恩总设计师、俄科学院通信院士弗拉基米尔·韦尔巴发表的评论称：采用最新研究成果的A-100航空系统进入重要测试阶段。

他表示， A-100的问世证明，俄罗斯的科研设计水平不仅不逊于全世界，而且在一系列重要指标上更胜一筹。

2017年11月， A-100完成首飞。它是在伊尔-76MD-90A军用运输机的基础上研制的。设计者表示，预警机装有特殊雷达天线罩和最新电子设备。 2018年7月，消息人士透露了A-100的主要性能。据悉， A-100的主要优势之一在于辐射透过性，全世界没有具备类似性能的系统。

报道认为，相比于A-50预警机， A-100对空中和海上目标的侦察范围显著扩大，跟踪空中目标的数量和信息处理速度也有大幅提升。

《俄罗斯报》网站9日也报道称，俄罗斯国防部开始对A-100多功能航空系统进行初步飞行测试。国防部新闻处表示，飞行雷达在该项测试中的首次飞行顺利完成。

A-100首相预警机配备数字化导航系统、控制系统和玻璃化座舱，主武器是新型双波段相控阵雷达。

报道认为， A-100的性能大幅优于美国E-3预警机等同类产品。它不仅能发现和跟踪最多300个空中、海上和地面目标，还能遥控无人机（控制距离据说是650公里）。此外，首相还能接收卫星数据，从而进一步扩大了有效行动半径。

最后， A-100不仅增强了电子和火力对抗下的作战稳定性，自己还能充当电子战工具。

报道称，虽然首次试飞的细节暂未公布，但西方观察家早已强调装备A-100将使俄罗斯具备重大空中优势，主要问题在于空天军何时开始用新机代替A-50和A-50U 。

别开枪自己人！印军乌龙频传预警机都不敢飞

在2月27日的作战中，印度空军除了遭遇损失之外，还出现了一个险情：其升空提供空情保障的A50式预警机的位置暴露，全程都被发现。虽然是在印方控制一侧飞行，不至于前出战场，但毫无疑问，如果对手真的要给印度人偷袭一下的话，这架位置暴露的预警机将成为靶标。

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印度预警机

更尴尬的是，印度A50全程打开了应答机。这是什么意思，相当于说，印度的这架预警机不是被动、因为失误被敌人发现了位置，而是主动广播自己的位置。应答机在民航和和平时期军航中都运用广泛，可以很方面地找到飞机位置、飞行状态，确认飞机所属方和型号，进行空中管制和指挥，预防因为飞机位置不明导致的航线交叉带来的可能的空中相撞隐患。如果形象地说应答机，就是，被机场或者其他地方的信号发射器发出的信号碰到，应答机就会自动报出自己的型号、飞行状态。应答机是非加密的，因为其存在的作用就是要让地面指挥知道自己的情况。印度A50这应答机开了一路，甚至连民航都能准确把握其飞行轨迹，可不就是空中广播，自己暴露自己的位置么。

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印度参加红旗军演的苏30

但为什么印度要这么做呢？很多人在嘲笑之余，却没有思考其中的理由。印度人肯定不会没事干在前线找打，肯定有自己的原因。而这个原因就是：在印度预警机和整个空中指挥体系缺乏先进数据链支持的情况下，不开应答机很可能被自己人误伤。开应答机起码可以告诉友军：别开枪，是自己人！

我们知道，印度空军曾派出队伍，参加了美军组织的红旗军演。在军演中，西方飞行员给印度飞行员起了个外号，叫做队友克星。啥意思，印度在对抗中乌龙频出，打下了大量友方的战机。很多被与印度飞机分在一边的西方飞行员都呜呼哀哉，称印度人比敌人更可怕。

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印度幻影2000

这是为什么呢？不是印度飞行员技术不过关，就是数据链的问题。数据链说白了就是空中联网，可以让空中作战平台之间、空中地面之间实现信息的即时交流。数据链越先进，越完善，空情保障越好，空战越占便宜。比如美国五代机普遍拥有全时段双向互联能力的数据链，飞机和飞机之间的联络、战场信息共享达到了空前的程度，甚至被形容为像网络聊天传文件打游戏一样地简单。

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俄伊尔20

而印度缺乏这样的信息共享能力，那么在空中情况瞬息万变的情况下，甚至连敌我识别都有问题，多次采用暴露自己位置的方式进行识别。后来，演习中，印度为追求隐蔽，数据链又不行，干脆发现飞行物就开火（演习中的开火），管你是哪一边的。

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印度预警机

这样的情况还发生在了俄罗斯空军身上。我们知道，俄军的一架伊尔20电子侦察机在中东被友军导弹打了下来，就是因为其关闭应答机，但数据链又无法保证与地面的实时情况交流，结果被当成敌人打了。如果印度预警机在前方飞行，也关闭应答机，那么结合印度空军之前的表现， A50被自己人打下来的几率比被敌人打下来要高得多。印度空军因为这样的问题，不敢轻易出动预警机。这次出动了，预警机也面对两难境地，飞得实在不容易。

（责编：杜鹏飞）