阿里巴巴拟46.6亿元入股申通快递,将“三通”全部招致麾下
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阿里在投资上也集齐了“三通” 。
3月11日上午 , 申通快递在深交所发布公告称 , 阿里巴巴将投资46.6亿元 , 入股申通快递控股股东公司 。
公告显示 , 控股股东德殷投资拟新设新公司A和新公司B , 新公司A持有上市公司29.9%股份 , 新公司B持有上市公司16.1%股份 。 阿里巴巴将通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权 , 或者向新公司A增资的方式 , 获得新公司A 49%的股权支付对价为46.6亿元 。
截至公告日 , 新公司A和新公司B尚未设立 。 申通表示 , 在《框架协议》签署之后 , 交易各方将尽快起草、协商入股及融资相关的协议并签署正式交易文件 , 同时将启动新公司A和新公司B的设立工作 , 逐步完成交易项下的所有步骤 。
根据此前披露的消息 , 阿里巴巴、菜鸟智能物流网络已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中 , 与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作 , 与新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作 , 与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作 。
此次阿里再次入股申通快递 , 意味着其在投资策略上集齐了“三通”(中通、圆通、申通) , 进一步完善了智能物流网络 , 距离全国24小时、全球72小时达的目标更进一步 。
在此之前 , 阿里已分别与圆通快递和中通快递达成战略投资 。 2015年5月 , 阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资 , 持股约11%;2018年5月 , 阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元 , 持股约10% 。
作为菜鸟联盟成员 , 申通虽较晚获得阿里入股 , 但在阿里入股中通的同一天 , 菜鸟子公司浙江驿栈也获得了来自申通、圆通、百世等多家公司32亿元的融资 , 其中申通投入1亿元获得浙江驿栈1.40%的股权 。 这或许也是申通与阿里进一步结盟的前兆 。
从申通前不久发布的2018年全年财报来看 , 申通在过去这一年里取得了不错的增长 。 财报显示 , 在物流行业平均营业收入增长率为20.70%的背景下 , 申通全年营业收入为170.14亿元 , 同比增长34.42% 。 归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元 , 同比增长37.43% , 相比之下物流行业平均净利润增长率为3.30%
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