网约车女司机就业报告：超九成已婚 11.3%是单亲妈妈新民晚报讯（记者金志刚）在

　　新民晚报讯（采访人员金志刚）在国际妇女节来临之际，滴滴发展研究院发布《技术进步与女性发展：滴滴平台女性新就业报告2019》，期待更多人关注女性网约车司机群体，关注技术进步在赋能女性发展上的作用。

　　超7成兼职女性司机

　　网约车新就业在多个国家受到女性司机欢迎。数据显示，中国国内，滴滴平台女性网约车司机占比7.4%；国外，巴西99平台的女性网约车司机占比16.7% ，墨西哥滴滴平台占比5.6% 。

　　此外，网约车也吸引了不同年龄段的女性参与。中国女性网约车司机平均年龄35岁，其中，超9成已婚， 11.3%为单亲妈妈。巴西女性网约车司机平均年龄41岁。

　　根据报告，中国国内女性司机兼职比例高。 74.8%女性司机日均在线时长少于4小时，比男性高10个百分点。相比之下，全球范围内，巴西女性司机专职比例更高，有14.2%女性司机日均在线时长超过6小时，高于男性8.5个百分点。

　　女性司机也通过网约车新就业来获得收入。以2018年12月为例，包括超7成的兼职司机在内，中国女性网约车司机人均月收入2557元。其中，近10%月均收入超过8000元。

　　同时，网约车新就业灵活的工作方式，也能满足女性照顾家庭的需求。报告显示，多数女性司机17点后回归家庭；而男性司机多集中在早晚高峰两个时段接单，特别是在夜间时段男性司机比例远远高于女性司机。

　　推动男女收入平等

　　对于新就业对女性发展的意义，研究人员认为，新就业契合了女性工作特性，推动了女性更广泛参与经济社会活动。报告显示， 82.8%的中国女性司机认可这一推动作用，这一比例在巴西为63.3% 。

　　在收入差距方面，由于网约车平台派单并不区分性别，平台不同性别的司机收入基本持平。在巴西，女性网约车司机的人均月收入甚至高出男性司机26雷亚尔（巴西货币）。而据国际劳工组织《全球工资报告》显示， 2017年性别工资差距在全球范围内约为20% 。可见，技术进步在推进男女收入平等方面，正向作用明显。

　　此外，网约车新就业扩大了女性的工作选择渠道，不同女性的差异化需要也得到满足。在中国，专职女性网约车司机中，有10.6%是因为遇到变故放弃原工作。此外，中国女性网约车司机中，有10.2%是家庭主妇，有15%在从事网约车前长达两年处于不工作状态。

　　在服务方面，在中国国内，女性网约车司机的平均服务分为90分，服务分达到95分以上女性比例高于男性10个百分点。

　　谈及未来发展和平台期待，中国有86%专职女性司机对网约车工作表示满意，希望能继续从事网约车工作。

网约车女司机就业报告：超九成已婚 11.3%是单亲妈妈