“小区外卖纠纷”拷问现代城市管理因物业向外卖员收取1元钱的“

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因物业向外卖员收取1元钱的“设备磨损费” ，重庆市渝北区“上品拾陆”小区近日来受到关注。 2月28日，该小区物业管理方回应称，物业已停止向外卖员收费，并发出通知，严禁外卖员骑摩托车进入该小区。（3月4日澎湃新闻）

据物业称，收费源于发生在小区内的几次事故，外卖员骑车把业主撞了。在征求业主意见、得到当地物价部门批准后物业开始收费。收费4个月以来，进入小区的外卖摩托车明显减少。事情引发网友关注后，物业根据要求停止了收费，但严禁外卖员骑摩托车进入该小区，显然，该小区与外卖的矛盾并未得到彻底妥善地解决。

媒体了解到，禁止外卖员骑车进小区的做法在重庆并非孤例。不少小区及大学都不允许外卖员骑车进入送餐。因为，如今现代小区与大学校园一般聚集着数千居民甚至上万学生集中生活，快递电动车乱停乱放、速度较快，易发生冲撞及交通拥堵的事故，加之外来人员身份检查难的安全隐患，规范管理很有必要。

然而，不交“设备磨损费”就不允许派送外卖的做法，未免牵强。特别是骑车进去时物业不收钱，出来的时候才向外卖员收钱，不交钱就出不去的做法不太厚道。众所周知，外卖员送一单才挣几块钱，如果物业就要收一块，外卖员难以承受，自然选择尽量不接收费小区的单。业主生活受到影响，引发不满。陷入一个不良循环。

“外卖进小区纠纷”中没有赢家。首当其冲的是业主，收取“设备磨损费”或者严禁外卖员骑摩托车进入该小区，都影响送餐速度，给居民生活带来巨大不便，物业也给人留下了“见钱眼开”的负面印象；外卖员因此不接单也减少了自己的收入，会让业主以后选择别家公司外卖员，属于无奈之举。

网购需求的爆发式增长给快递行业带来了新的增长动力，催生出巨大的国内快递服务需求，市场与利益之争日趋激烈，也不断向社区管理、行业管理提出新的要求，不仅是快递进小区面临新问题，进社区及其他封闭场所、快递电动车上路等也常常引发争议，由此可见“快递进小区纠纷”颇有解剖意义。

“小区外卖纠纷”拷问现代城市管理。新兴经济的发展需要相关小区、单位及个人更新理念，与时俱进，开动脑筋，顺势而为，在快递和小区管理问题上，秉持集思广益的科学民主方法，开放搞活，而不要依仗特殊地位，采取强硬做法一禁了之，更不能漠视业主意见，伤害业主权益；消费者们也要积极提出自己的看法，为物业管理献计献策；迅猛发展的快递业更要厘清市场与利润、用户与管理者的多重关系，规范经营，把客户利益放在首位，外卖员要规范驾驶、文明送餐，避免引发交通事故及消费纠纷。各方携手，举一反三，力争最大程度上达到消费者、快递企业和小区物业管理、社会管理的多赢。