企业“自掏腰包”响应新政 此轮“汽车下乡”具有针对性( 二 )
不过 ， 需要看到的是 ， 与10年前不同 ， 如今我国汽车市场规模已接近3000万辆 ， 政策落实的难度将有所增加 。 乘联会秘书长崔东树认为 ， 此次汽车促消费政策还处于纲领性、指导性阶段 ， 各地实际执行情况还有待观察 。 此外 ， 还是应在有一定财政支持、有明确实施规则的前提下 ， 推进“汽车下乡” ， 促进产业发展 。
面对汽车市场较为低迷的局面 ， 这样的政策引起了业界高度重视 。 目前来看 ， 已有长安欧尚、一汽大众、福田汽车、海马汽车、一汽奔腾等企业开始“自掏腰包”响应新政 ， 为消费者提供了数千元到2万元不等的优惠力度与更为便利的金融服务 ， 但也有不少企业对新政有着自己的思考 。 某自主品牌乘用车营销公司副总经理在接受采访人员采访时表示 ， 对于这次“汽车下乡” ， 现有营销模式必须调整 ， 自主品牌的利润空间本就不大 ， 能够真正识别这类目标客户的价值 ， 配置合理的产品、渠道和服务等营销要素 ， 可能才是其中的关键 。
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