记者手记：“雪龙”号一波三折穿越咆哮西风带( 二 )
“雪龙”号驶出普里兹湾后 ， 开始向西北方向的南极西冰架航行 。 随船气象预报员汪雷介绍说 ， 西风带的气旋A的锋面扫过普里兹湾后 ， 其主体向西南方向退让 ， 而气旋B则自西北向东南移动 ， 产生6至8米巨浪 ， 两个气旋的移动互旋 ， 中间区域的风浪反而相对较小 。
于是 ， “雪龙”号船长沈权向考察队提出 ， 在西风带边缘向西航行 ， 到风浪相对较小的气旋中间区避风 ， 待气旋B的大涌浪过后向北航行 。
气旋中心成了安全场所 ， 随后两天的航行相对轻松 。 然而 ， 由于强高压与低压槽配合 ， 产生的6米巨浪区正沿着南纬50度东移 ， 北上航线又一次被封堵 。
考虑到航路前方的6米巨浪区在20日风浪影响最大 ， “雪龙”号在凯尔盖朗岛东侧避风近20小时 。 而即使在背风侧 ， 也仍然有7至8级大风 。
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