首列可变编组动车组通过验证 载客可提升70%( 二 )
据介绍 ， 中车唐山公司在双层动车组领域拥有雄厚的技术实力和丰富的产品经验 。 1998年 ， 公司研制出中国首列双层内燃动车组 ， 开行“庐山号”城际旅游专列 。 2017年 ， 公司中标美国费城双层动车组项目 ， 我国轨道交通装备特别是不锈钢双层车产品首次出口北美干线铁路 。 在可变编组动车组新车型中 ， 双层二等座车、双层VIP车、双层餐货和客货合造车等均为双层结构 ， 达到了国际一流水平 。
可变编组动车组最小编组单元为两节 ， 即2个动力头车相接 。 面对客流变化 ， 如要扩大编组 ， 则根据速度和功率核算出效率最优搭配 ， 在2节至16节范围内随意变换搭配动车和拖车车厢 ， 快速定制开行不同速度等级、编组数量和坐席配置的动车组列车 ， 像搭积木一样灵活 。 客流量大的地区 ， 可使用双层、长编组、大运能动车组；经济发达地区 ， 可采用舒适、空间大的短编组列车；客流量少的地区 ， 可采用短编组列车 。 可变编组动车组通过自身的“七十二变” ， 可以灵活应对客流起伏与乘客需求 ， 提高动车组列车的性价比和实用性 ， 让人们的出行更加舒适便捷 。
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