首列可变编组动车组通过验证 载客定员可提升70%( 三 )
可变编组动车组最小编组单元为两节 ， 即2个动力头车相接 。 面对客流变化 ， 如要扩大编组 ， 则根据速度和功率核算出效率最优搭配 ， 在2节至16节范围内随意变换搭配动车和拖车车厢 ， 快速定制开行不同速度等级、编组数量和坐席配置的动车组列车 ， 像搭积木一样灵活 。 客流量大的地区 ， 可使用双层、长编组、大运能动车组；经济发达地区 ， 可采用舒适、空间大的短编组列车；客流量少的地区 ， 可采用短编组列车 。 可变编组动车组通过自身的“七十二变” ， 可以灵活应对客流起伏与乘客需求 ， 提高动车组列车的性价比和实用性 ， 让人们的出行更加舒适便捷 。
置身列车之中 ， 更能体会到可变编组动车组一系列全新的设计理念 。 基于动车组的智能化网络控制系统 ， 在变换搭配车厢时可自动识别编组配置 ， 旅客可以享受大件行李智能存放、智能点餐等功能 ， 在实现全列WiFi网络覆盖的同时 ， 卧铺车厢旅客可以根据需要自行调节铺席灯光及影视系统……大幅提高了旅客舒适度 。 大定员纵向卧铺车、双层座车和商务座车在载运能力上 ， 比常规高速动车组分别增加50%、33%和70% ， 可在淡季增加票价浮动空间 ， 在旺季大幅提升运力应对客流高峰 。 同时 ， 可变编组动车组还在餐货和客货合造车下层增加了独立货仓 ， 可实现小型保温、冷藏集装箱及快件、行包快捷运输功能 ， 填补了动车组货运的空白 。
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