日本、新加坡为啥不堵车？中国车主佩服：交通管制太到位了！( 四 )
一方面 ， 新加坡制定红牌车计划 ， 规定红色牌照的汽车只能在非繁忙时段使用 。 作为补偿 ， 政府会对该类汽车车主返还17000新币（约合81500元人民币）的拥车税和每年800元的路税 。 另一方面 ， 在新加坡购车必须要先有“拥车证” 。 该证根据车辆年增长率和过去半年报废车辆数量来计算未来半年的配额 ， 数量非常有限 。 “拥车证”的推行很好地限制了新加坡私家车的拥有量 ， 对预防道路拥堵作用显著 。
日本和新加坡相对良好的交通状况 ， 表明了这些整治措施确实有一定的作用 。 中国的交通整治措施也不少 ， 但是过于简单粗暴的限行和并不完善的基础设施 ， 导致交通拥堵难以缓解的困局 。 想要真正解决交通拥堵问题 ， 有关部门还是应该多多借鉴国外先进经验 ， 从基础做起 。
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