与高速纯电动车销量走势对比来看 ， 四轮低速电动车在今年4月结束了与高速电动车一致的冲高走势 。 在高速电动车5月面临补贴过渡期最后一个整月 ， 集体抢装冲量时 ， 山东省低速电动车产量反而开始一路下滑 。 8月后 ， 高速纯电动车一路上扬 ， 表现亮眼；而低速电动车 ， 虽然也在8月出现转机掉头上扬 ， 然而最后两月 ， 又再次变换了航线 。 巧合的是 ， A00级纯电动车也在这两月市场表现欠佳 ， 同样出现回落 。
低速车的产量增长离不开特定地区的消费者需求 ， 农村地区生活水平的增长使得原始的出行方式发生改变 ， 四轮汽车成为家庭必备或所需产品 ， 而低速电动汽车可以满足农村乡镇地区的出行需求和消费水准要求 ， 遮风避雨价格低廉成为低速电动车的走红关键词 ， 同这类电车无需上牌无需审车 ， 平时出行地段基本在农村国道 ， 所以对低速电动车的交通管理并不严格 ， 这使得低速电动车蓬勃发展 。
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