“汽车下乡”十年后再启动：买车会成乡亲们的标配吗( 三 ) 近日

经济政策讲究顺势而为，汽车下乡外部条件是成熟的。按照一般市场规律，当人均国内生产总值处于800-3000美元时，汽车市场需求迅速上升，人均汽车拥有量也大幅度提高。中国机械工业联合会的专家称，当人均GDP达到1000美元时，汽车开始进入家庭。而人均GDP达到3000美元的时候，私人购车将出现爆发性增长。

中国汽车的爆发性增长出现在2008年。 2008年至2010年，我国汽车销量复合增长率为38.77% ， 2009年，我国汽车市场累计销售汽车1364.48万辆，同比增长45.46% ，成为全球第一大汽车销售市场。 2010年，累计销售汽车1806.19万辆，同比增长32.37% 。 2008年的中国人均GDP是24100元，基本上符合人均GDP3000美元这个汽车普及的门槛。

在进入3000美元这个门槛、中国汽车行业爆发的2008年，中国城镇人均收入为15781元，考虑到中国地域发展的差异，以及较高的基尼系数，一线城市的收入还会更高一些， 2008年北京的人均工资为45000元左右。当时的一辆小轿车按15万元计算，刚好进入R值等于3的门槛。