车站值班员的“千百次呼唤”( 二 )
要做好列车联控工作 ， 必须在熟练掌握几百条标准联控命令用语的基础上 ， 做到字正腔圆 ， 并能发现和纠正对方联控语言的不规范 ， 同时还要监视控制台上信号员是否严格执行命令正确办理列车进路 ， 安全防护措施采取情况 。
杨媛媛深知 ， 如果联控用语出现哪怕一丁点的问题 ， 就有可能导致联控对象理解错误 ， 轻者耽误列车运行 ， 重则发生安全事故 。 因此 ， 为了练就“金嗓子” ， 她只要一有时间 ， 就对着手机苦练发音 ， 还报了专门的培训班接受系统辅导 ， 最终拿到了普通话等级证书 。
宜昌东火车站站场单线和复线同时使用 ， 涉及的道岔有几百组 ， 供电单元数十个 ， 从半自动闭塞设备、自动闭塞设备到CTC调度集中控制设备样样齐全 。 复杂的站场条件给杨媛媛的工作带来了严峻考验----她不但要熟记所有设备的情况 ， 还要熟练应对各种列车晚点、机车故障、线路、供电和信号设备异常等突发情况 。
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