汽车租赁：法律别缺席太久在一般人的印

　　春节临近，飞机、火车、客车票不好买，越来越多的人选择租车返乡。采访人员近期调查发现，不少人都有租车被“碰瓷”“宰客”的经历，因为合同规定模糊、监管空白等问题，出现纠纷时却只能自己糟心。

　　在一般人的印象中，相较于飞机、火车等常规的交通出行方式，租车出行似乎是一个“小众”市场。但其实，有统计机构数据显示，在2017年，中国就已有高达1亿人以上的用车需求，需要通过汽车租赁来满足。在这个意义上看，汽车租赁市场的规范问题的确没有理由再被忽视。

　　媒体的报道显示，当前汽车租赁市场的乱象主要有三点：押金——车退了押金退不了；保险——买了保险保不了；违章——还能“买分私了” 。这三种乱象表现形式不一，但背后的本质问题是一致的，那就是汽车租赁经营者利用信息不对称“套路”租车者。而其“底气”则来自于目前汽车租赁市场并没有专门的法律规范，导致消费者维权太难。比如，有专业人士透露， “租车公司虚开发票找税务局，无证经营找工商局，无资质找运管部门，没年检没保险找交警……”—看似每一个问题都有部门管，但由于管理职能过于分散，消费者维权遭遇到“踢皮球”的概率很高，这也直接放大了租赁公司的侥幸心理。