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高铁时代“慢火车”春运见闻( 二 )

　　对於小兴安岭深处大山的100多万林区职工而言 ， 这趟开行了40多年的“慢火车”是他们通往山外的交通首选 。 56岁的林场职工张文涛说：“冬天里肯定火车更安全 ， 全程410公里票价最高才25.5元 ， 这趟车被大家叫作‘咱们家的车’ 。 ”

　　远在西南四川大凉山普雄至攀枝花的5633次“慢火车” ， 天刚蒙蒙亮 ， 肩挑手提的彝族群众就三三两两地上了车 。 列车驶出了两三个站後 ， 车厢里已是摩肩接踵 ， 连接处堆满了大包小包的货物 。

　　54岁的衣火五沙坐这趟车已经20多年了：“对沿途彝族老百姓来说 ， 如果没了这趟慢火车 ， 那我们根本活不下去 。 多少年了 ， 沿途彝族婚丧嫁娶、上学、出门、跑买卖都靠它 。 ”

　　列车长裴波告诉记者：“这趟慢火车已经开行了近半个世纪 ， 全程353公里 ， 票价从2元到25.5元 。 列车长期满员 ， 每天乘客在1500人左右 ， 95%是彝族 。 ”


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