乡愁不再是一张小小的车票

  2019春运铁路预计发送旅客41330万人次 , 同比增加3176万人次 , 再创历年春运新高 。 尽管如此 , 大家却没有了以往的焦躁 , 特别是一票难求的呼声淡然远去 , 车站的售票厅更看不到了购票排队的巨大长龙 , 车厢内再也不是以前人人拥挤的样子 。 今年铁路的春运比以往任何一年都表现的波澜不惊 。

  为什么出现了这样历史性的拐点?抽丝才能结茧 , 破茧才能化蝶 。 据沈阳局集团公司信息 , 为了减少旅客窗口排队的时间 , 2018年就推出了动态增加售票窗口、开展流动售票业务、延长代售点售票时间、增加自动售取票机、大力宣传互联网购票等举措 。 为了迎接春运 , 该集团公司在原有771台自动售取票机的基础上新增188台 , 总量达到959台 , 进一步方便旅客自助购取车票 。 窗口排队旅客增加时 , 随时加开动态售票窗口 。

  来到东北春运客流最大的沈阳站、沈阳北站、长春站、大连站 , 可以看到在售票窗口排队的旅客并不多 。 窗口售票能力的提升直接压缩了旅客购票排队的时间 , 在这里购票的感觉基本上就是随买随走 , 在春运客流激增的情况下 , 旅客购票体验和平时没有什么不同 。


推荐阅读