百年南苑 最後春运( 六 )
记者看见马海茗时 ， 他正在KN2921南苑-赤峰的场外引导岗位 ， 五年的场外引导 ， 保障了十几万旅客平安乘行 。 六点前 ， 接到保障任务写好单据 ， 检查对讲机 ， 穿好反光服 。 随着接到上客通知 ， 一天的工作随即开始 。 机坪上非常寒冷 ， 早上任务安排时间紧 ， 忙完一个回屋暖和一下 ， 马上出去再引导下一个 ， 经常忙过饭点儿 。 “前几天父母来了 ， 一家人在饭馆提前吃了一顿年夜饭 ， 惯例的吃饺子 ， 大家一边吃一边说着今年是第六个春运 ， 第六个除夕没回家 。 吃完饭 ， 我陪着父母走在路上 ， 看着他们上车回家 ， 心里对父母都是愧疚 。 ”
已有七年没有回家过年的李宁 ， 其实是货运分部众多员工的缩影 。 春运高峰期 ， 所以行李货物非常多 ， 装卸的工作量也非常大 ， 一天要保障飞机70多架次 ， 行李4700多件 ， 货物一天也有60多吨 ， 中午飞机集中落地的时候 ， 没时间去食堂吃饭 ， 都是找同事带饭 。
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