老铁路人的40年春运路：唯有乡愁和年味不变( 二 ) 罗树才是四川

要说热闹，还是春运时节。罗树才对绿皮火车印象深刻，绿皮车的车速每小时不到60公里，价格便宜，其他交通方式也不发达，火车成为回乡旅客的首选。但由于以前，火车票购票方式单一，只能跑到车站窗口排长龙购买，春运时期一到，候车厅就挤满了人，大家背着大包小包，拿着馒头干粮，甚至抱着被子睡在购票厅买票，但都不一定能买不到，被抢光了。

绿皮车上也异常拥挤，座位上，过道上，厕所间，只要有站立的空间都挤满了人。罗树才回忆，那时候车上的检票员都迈不开步子，车厢内还弥漫着“异味” ，刺鼻难忍。车站内外人山人海，除了站台工作人员，武警部队也要到各车站维持秩序。

“虽然条件艰苦，但绿皮车上也载满了乡愁和团圆的心。 ”罗树才告诉采访人员，同一个车厢的人，来自不同地方，挤在一起，很多人一坐就是好几天，他们聊家乡，聊一年的收获，分享回家的喜悦。绿皮车、熬夜、泡面味、蛇皮袋、拥挤……这些词汇就是那个年代年味的代名词。