国内首座空腹式钢混组合连续桥梁建成通车( 三 ) 国内首座空腹

　　三江口大桥集合了空腹段V构结构、挂篮悬浇、钢混接合段、跨中钢箱梁吊装、桥梁防震等多项设计、施工技术，其成套技术的研究在国内尚属首次，代表着国内在类似桥梁设计、施工先进水平。马尾大桥不仅结构受力合理，且造型美观简洁，空腹式的结构也对桥梁后期装饰立面预留了较大空间，不仅适应于崇山峻岭、峡流河谷等山区桥梁跨度的需求，也适用于城市景观桥梁对桥梁美学的需要，极具推广价值，应用前景广泛。

　　在四年多的建设过程中，中交二航局建设者战胜施工组织困难，桩基、箱梁施工难度大、风险大等诸多不利因素，采用和提炼了冲击钻在超长水中桩基的施工技术，双壁钢围堰水中接长、精确着床、水下封底技术，大型支座灌浆密实度保证技术、墩身模板漆的使用以及清水混凝土施工技术等12项创新技术，终在闽江之上架起一道跨越历史的“封火墙” 。

　　图为，福州市三江口大桥北接线杨文静摄