新能源汽车安全引关注动力电池产业面临变局( 五 ) 新能源汽车起

“热失控仅仅是结果。电池热失控原因错综复杂，这也是业内认为事故源头难以明确的主要原因。 ”某券商新能源汽车分析师指出。

严重碰撞和电池过充被认为是引发电池热失控的两大原因。 “这两类场景都容易导致热失控。严重碰撞会令电芯变形，导致内短路并引发热失控。另外一种情况是电池过充。正常情况下如果电池过充， BMS（电池管理系统）有断电保护功能。当BMS管理失效的时候，电量驱使锂离子不断聚集最终造成热失控。 ”一位不愿具名的业内人士指出。

业界在不断反思汽车安全性问题，盲目追求高能量密度成为讨论焦点。

电池的能量密度指的是电池平均单位体积或质量所释放出的电能。真锂研究首席分析师墨柯指出，按照镍钴锰的比例，三元可以分为523、622、811多个体系。目前市场主流电池体系为523 ，高镍三元材料（622、811）由于具备高能量密度优势成为行业研发重点。