乾净的驾驶室里 ， 发动机轰鸣 ， 司机和副司机靠打手势交换讯号的同时 ， 大嗓门喊话才能 见彼此的声音 。 “那时我留下了职业病 ， 不见像蛐蛐叫声一样的高频尖叫声 。 ”
2008年 ， 中国铁路迎来电力机车时代 ， 唐华兴成为柳州机务段第一批电力机车司机 ， “工作环境越来越好” 。
“电力机车功率大 ， 牵引力大 ， 不用像内燃机车操心加油的问题 。 ”唐华兴笑着说 ， 驾驶室还配备空调、冰箱、微波炉等设备 ， 火车时速提升到160公里 。
但电力机车时代春运客流激增 ， 铁路部门增加客车开行密度 ， 唐华兴变得更加忙碌 ， 春节时很难与家人团聚 。
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