春运高速怎么走，有哪些重点要注意？答案全部在这里( 十 ) 　　据研报

　　（1）湘粤两省

　　流量分析：湘粤间共有4个开通的省界收费站，位于湖南南部， 2018年春运期间（40天），往返湘粤的车辆总数为434万辆，占春运跨境车辆总数的28.4% 。预计2019年春运期间往返湘粤的车辆总数约为466万辆，较去年增长7.83% ，约占春运跨境车辆总数的28.6% 。湘粤间日均流量为11.6万辆左右，峰值流量为28万辆左右，峰值出现在正月初五和初六。

　　路网特征：春运前期，车流高峰由南往北， G4京港澳粤北段北向仅有两幅车道，却汇聚了G4京港澳与G4W3乐广两条高速的北上车流，通行能力有限，预计在春运期间，湘粤两省间的首要拥堵节点还是会出现在G4京港澳高速粤北段附近。随着高速路网不断完善， G0421许广高速岳望段通车，可有效的分流G4京港澳部分北上车流，缓解G4京港澳高速路网运行压力，堡城收费站流量较往年会有小幅度上升；另外武深高速2018年底全线通车，武深高速公路建成通车后，将大大缓解京港澳高速公路车流压力，深圳地区车辆北上湖南、湖北、河南，选择行经武深高速，再接平汝高速进入湖南，车程将从原来的6个多小时压缩至现在的4小时以内，比以往节约2小时，届时九龙江收费站流量增幅明显。