财经随笔：北美车展“秀肌肉”难敌“拼智商”( 二 ) 北美车展“秀

　　市场调查机构IHS马基特预计， 2018年至2022年间，全球新车市场年均增速将回落至2.1% ，较2011年至2017年间3.7%的年均增速几乎下降一半。随着中国汽车市场发展趋近饱和，美国市场销量增长缓慢，传统汽车产业难觅新增长点。

　　今年，德国三大豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪集体缺席北美车展。为避免参展商继续减少，从2020年起北美车展将改期至每年6月举行。改期不仅因为底特律冬天过于寒冷的天气，也是因为北美车展的时间和拉斯维加斯消费电子展（CES）撞车。

　　德国豪华汽车品牌今年缺席北美车展，但却集体亮相CES：奔驰展示了一款名为Vision Urbanetic的无人概念车，车身可灵活分离，几分钟内就可切换乘用车和商用车两种车型；奥迪展示了沉浸式车载信息娱乐系统；宝马展示了一款可以变换造型的轻量级露营概念车，还推出了自动驾驶摩托车。此外，戴姆勒在CES上展示半自动驾驶货车、博世带来无人驾驶的交通接驳概念车……