战滩斗水：一个长江航道人的风雨回忆( 五 ) 题：战滩斗水：一个长江航道人的风雨回

与此同时，近年来重庆航道工程局的施工设备、技术也在不断更新和提升。据长江重庆航道工程局工程管理部副经理代显华介绍，在炸礁疏浚装备上，从最开始的岩芯钻机木船水下钻爆、到现在的全液压钻机专业钻爆船水下钻爆，施工技术从单一的水下裸露爆破到“大流速钻爆、深水钻爆、近距离控制爆破” ，水下炸礁施工能力已成为在行业内叫得响的核心品牌之一。

“此外，我们现在对环境的保护也相当重视——原来裸爆的时候对周边环境影响较大，现在进行的水下钻孔延时控制爆破，影响大幅减小。 ”代显华说， “现在船上垃圾都是由专业环卫公司收集上岸处理，每条船都有油污水处理装置，进一步减少对生态环境的破坏。 ”

“当初鸡扒子搞了4年，以如今的条件技术，也许一年多就能处理完，对航运的影响也会小很多。 ”李红勇说。