Gogoro和雅迪G5的大pk，台湾经销商这次站谁? 有人说有机车的电影才叫做台湾电影

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有人说有机车的电影才叫做台湾电影，正如《艋舺》的兄弟们骑着机车闯荡江湖的豪情和惬意，机车既是台湾的文化符号，也是市民的日常工具。截止2014年底，台湾2300多万人口就有1400多万辆摩托车，平均下来每两人至少拥有一辆摩托车。酷爱机车的文化背后，潜藏着巨大的市场。

据台湾机车经销商表示，台湾的本土机车市场呈现红海之势，光阳作为领军者，占据着绝对的市场份额，紧随其后的是雅马哈和三阳，三大厂商控制着台湾摩托车的主要市场。但是传统摩托车在款式、续航上的问题日益凸现，无论是台湾民众还是经销商都在将目光转向更加轻便、时尚、环保的电动车上。

在集邦咨询新能源研究中心(Energy Trend)最新调查中显示，伴随电动车成本的走低和汽油价格回涨，台湾地区电动车市场增长情况可观。 2018年台湾地区电动车总量约为7.8万辆，市占率达8% ，据估计2019占有率可能涨至10% 。在用户转变和产业转型的过程中， Gogoro扮演着重要的角色。 Gogoro进入台湾市场之后，民众认知发生了巨大转变，台湾人开始意识到电动车也可以拥有时尚的外观和随行的充电方式。高性能、设计感、便捷的充换电系统等优势触发了台湾用户对新型电动车的渴求。