为列车探伤的“美女神探”( 二 )
组长刘迪对采访人员说：“探伤工作中姐妹们既要用手腕控制好探头的灵活度 ， 还要识别清楚机车设备是否有裂纹 ， 这不但考验手感 ， 而且还考验眼力 。 ”在探伤过程中 ， 探头在刘迪手中不断地上下左右滑动 ， 就像是在给机车做“B超” 。 通常检查一对车轮 ， 探伤女工们要用探头在轮对踏面上至少游走数十次 ， 她们自己也要起身、蹲下十几回 ， 一天下来感觉腰酸背疼 ， 即使这样她们的眼睛也要始终盯着超声探伤仪上的波形变化 ， 发现起落的微小差异 ， 如果发现异常 ， 还要来回反复对比数据 ， 排除水、油、杂质等一切对轮对踏面造成安全影响的因素 。
还有10多天春运就将开始 ， 为了能让列车有“强壮的体魄”投入到繁忙的春运之中 ， 探伤班的“美女神探”们每天反复对车辆的车钩、齿轮、车轴等部件进行着细致入微的检查 。 （津云新闻编辑曲璐琳）
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