独家!郑州南站站房设计曝光,预计2023年全部完工( 六 )
【站内动线 :郑州南站的候车通道宽度加大】
地面层进站:上进下出、下进下出
当下 , 大型车站的常见设计为地上三层加地铁:三层为候车厅 , 二层为高铁站台 , 一层为出站疏散区域 , 负一层会接驳地铁车站 。 乘地铁来高铁站坐车的旅客 , 需要先从负一层(地铁出站口)升至高铁站一层 , 再辗转找到直梯或扶梯 , 行至三层候车厅进站候车;检票乘车时 , 再从三楼候车厅下至二层站台上车 。
而郑州南站除了上述传统的上部进站模式之外(从三层候车厅检票乘车) , 还在出站层(一层)设置快速进站厅 。
推荐阅读
- 「二三里资讯郑州」“智慧大脑”赋能河南制造
- 小蜜疯汽车@起因竟是这个配件,独家:车主控诉广汽传祺经销商“虚假宣传”
- 「郑州晚报」4亿支付宝消费券成功出圈,郑州硬核操作重振经济
- #独家甄选#海慈援助湖北30名医护开始隔离休整:感觉空气都是甜的
- [郑直播]首批5000万元消费券150秒被抢光,阿里携手郑州打造中原首个数字街区
- 『多彩』“懒汉庄”改名记
- Tech星球▲| 美团充电宝全国百城开战,「三电一兽」的终结者进场?,独家
- 「Tech星球」| 美团充电宝全国百城开战,「三电一兽」的终结者进场?,独家
- 德国莱茵低蓝光护眼独家认证 新一代网课神器联想M10 PLUS首售仅1399元
- 36氪独家 | 网红电商服务平台魔筷科技完成数亿元C轮融资,此前曾获快手、腾讯战略投资
