北京地铁规划首现“五线换乘” 丽泽航站楼将接驳5条地铁( 四 )
未来 , 丽泽商务区到金融街的直连线一旦建成 , 旅客从新机场到金融街将有另一种换乘方式 , 方便旅客往返新机场 。
上述公告还进一步解释 , 丽泽金融商务区是本市提升城市服务水平的重要功能区 。 丽泽城市航站楼设置多条地铁线 , 就是为了实现轨道交通、航空功能与城市功能的有效结合 , 进一步增强丽泽金融商务区对外辐射作用 , 促进京津冀一体化协同作用 。
航站楼全球征集设计方案
5条地铁线中 , 14号线、16号线最早开工 。 眼下 , 地铁14号线已经分东西两段运营 , 仅剩途经丽泽商务区的中段未通车 。 这一段由于丽泽规划未定的影响而迟迟未能建成 。 16号线北段也已开通 , 剩余的南段在丽泽恰好与14号线十字交叉 , 同样受到丽泽规划进展的影响 , 这一段也未能实质开工 。 因此 , 14号线和16号线剩余段最终开通时间还未能敲定 。
推荐阅读
- 北京商报@我国外贸进出口形势可能还会进一步恶化,工信部:随着国际疫情进一步扩散
- 『众品券』跨境电商下半场才刚刚开启?,【众品券】社交电商转向直播电商
- 「北京头条客户端」科技部:将加大对前沿技术研发的攻关和支持力度
- 「汽车头条APP」罗永浩直播首秀真该去卖车
- 【北京日报客户端】4000多家中小银行主要经营指标处在合理区间
- 『北京日报客户端』疫情影响是否会超过2008年金融危机?央行:目前还没有
- [疫情防控]北京市200余家基金会筹集疫情防控资金约12亿元
- 『疫情防控』“能开则开” 北京超九成公园对市民开放
- 快科技@苹果提供维修补贴福利但中国区除外
- 北京商报@向社会释放积极明确的信号,财政部:2020年将适当提高财政赤字率、发行特别国债
