北京地铁规划首现“五线换乘” 丽泽航站楼将接驳5条地铁( 三 )
值得注意的是 ， 这次除了征集以丽泽城市航站楼建筑功能布局为重点的建筑综合体概念方案外 ， 还将征集包括丽泽城市航站楼与5条轨道交通的地下空间一体化方案 。
丽泽与金融街间添直连线
具体来看 ， 5条地铁线几乎涵盖了东西南北各个方向 。 这5条地铁线分别为11号线、14号线、16号线、新机场线和丽泽商务区-金融街轨道直连线 。
这里面 ， 14号线、16号线和新机场线都已是在建线路 ， 其余两条线则为规划线路 。 其中 ， 11号线已规划多年 ， 主要为东西走向线路；另一条则是丽泽商务区与金融街之间的轨道直连线 。
其实 ， 新机场线曾考虑过将终点设置在金融街 ， 后来考虑到施工难度等因素 ， 最终改为与19号线在草桥站接驳、19号线途经金融街的方案 。 按照设计 ， 新机场线北航站楼到草桥运行时间控制在22分钟内 ， 再加上换乘时间和19号线的行驶时间 ， 新机场到金融街时间可控制在30分钟左右 。
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