南京地铁9号线工程二次环评起终点向南北延伸（：南京地铁9号线一期工程二次环评

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本文标题：南京地铁9号线工程二次环评起终点向南北延伸

（小编提示您本文原始标题是：南京地铁 9 号线一期工程二次环评，起终站点向南北延伸）

10月29 日，江苏环保公众网发布南京地铁 9 号线一期工程环境影响评价第二次公示。现代快报采访人员注意到，相较两年前的首次环评公示，南京地铁 9 号线一期工程站点总数和起终站点均有调整。其中，站点总数由 15 座增至 16 座，起点由绿博园站南延至滨江公园站，终点由长途汽车东站北延至丹霞路站。同时，此次环评还公布了 9 号线一期工程的路线敷设走向，不过具体站点和建设时间并未披露。

根据此次环评，南京地铁 9 号线一期工程共设车站 16 座，均为地下车站，在曹后村设车辆段一座。全线将途经玄武区、鼓楼区和建邺区三个行政区，北起丹霞路站，南至滨江公园站，连接新庄、下关与河西中部地区，线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区。工程路线全长 19.73km，主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设，全部为地下线。未来，它不仅是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线，还将与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。

现代快报采访人员注意到，相较两年前的首次环评，此次环评中的南京地铁 9 号线一期工程，站点总数和起终站点均有所调整。2016 年 10 月，南京地铁 9 号线一期工程进行首次环评公示。当时的环评内容显示，9 号线一期工程起点河西绿博园站，终点为长途汽车东站，线路设车站 15 座，全部为地下站。也就是说，根据最新环评，南京地铁 9 号线一期工程站点总数调整至 16 站，起点由绿博园站南延至滨江公园站，终点由长途汽车东站北延至丹霞路站。