重磅！南京过江通道建设最新进展 涉道路、轨道等( 四 )
浦仪公路为长三角区域江北沿江综合运输走廊的重要组成部分，西段工程起于104国道与205国道交叉处的浦泗立交，往东全程高架,在上坝跨越长江夹江，经八卦洲，与和燕路过江通道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽。去年已经开工建设，核批工期为4年。
和燕路过江通道
和燕路过江通道八卦洲明挖隧道已完成超过一半的维护结构施工，今年将完成始发井施工，并开始盾构机的制造。和燕路过江通道规划位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约7.4km，距离下游的长江二桥约2.4km，预计2022年建成。
和燕路过江通道南段位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约7.4km，距离下游的长江二桥约2.4km，向北沿和燕路穿越长江，止于八卦洲浦仪公路互通，全长5725米。
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