人民桥一桥三变见证城南大变化运送新老苏州人（原标题：人民桥：一桥三变见证城南大

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本文标题：人民桥一桥三变见证城南大变化运送新老苏州人

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要说苏州近现代最特殊、最能代表苏州城变迁的桥，大概就是人民桥了。

苏州古城本无南门。人民桥是1951年人民政府在解放后新建的第一座跨运河大桥，建成后大大缓解了南北交通，并且对苏州城南的发展起到了很大的促进作用。

随着人民桥的建成，原先农田片片的南门内先后兴建了工人住宅区、工人文化宫、商场等建筑，还举行过苏南城乡物资交流大会。荒凉的南门地区由此逐渐兴旺，那时也成为了与观前、石路相提并论的苏城三大商圈之一。

迄今，人民桥已经经历了三个版本，分别是1951年版、1977版和2002年版。人民桥一座比一座大气坚固，每一座的变化都是苏州城的一次大变化。

摄影家陈健行1990年拍摄的黑白照片中的人民桥是1977年重建的，长度从原来的42.25米增加到了62米，宽度从6.71米增加到了22.62米，这一次的大改动，过程可谓艰难。

陈艺今年用无人机航拍的照片中的人民桥是2002年开工重建，是苏州第一座现代廊桥。桥宽45米，双向6车道，两侧有慢车道和人行道，人行道上增加了富有江南特色的亭和廊，桥墩上还嵌入了反映苏州历史文化的浮雕，除了交通功能大大完善，它的风貌与环古城风貌带也互相呼应，为环城河水上旅游增添了亮丽的色彩。

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