南京计划用三年打通＂断头路＂涉及主城7区48条( 二 ) （原标题：好消息！南京计划用三年时间

今年内续建和新建25个项目

根据计划安排，2018年续建或新建25个项目，2019年新启动实施17个项目，2020年新启动实施10个项目。

市建委总工程师龚成林表示，今年续建和新建的断头路项目有25个。“平良大街到龙西路这一段今年年底就能完工，江山大街龙翔路其中的宁芜铁路到熙春路段也计划今年完成。”龚成林介绍，今年启动的25个项目，明年底基本能完成。

>>兴隆大街、七乡河路等18条道路

这些道路暂不启动实施

紫金山采访人员从发布会上获悉，睿智路等18条道路近期暂不启动实施，先开展前期研究，主要考虑以下因素：

一是近期交通需求不大、建设紧迫性不强、可适当延后实施道路，如睿智路、七乡河路等4条道路;

二是改造方案尚未稳定，需进一步系统论证区域路网交通，如古平岗立交;

三是因涉及用地指标、土山机场搬迁、宁芜铁路搬迁、地块整体开发、片区规划尚未稳定等因素，近期不具备实施条件，待外部条件成熟后再实施道路，如灵山北路、土山路、兴隆大街、守敬路等13条道路。

>>打通“断头路”啥意义？

有利于提高路网连通度、缓解交通拥堵

目前，南京主城“井字加外环”快速路、“经六纬十”重干路网已基本构建，主城路网建设逐步从增量新建为主转入路网织补与道路更断为主阶段。在前期路网建设过程中，因征收拆迁和片区开发时序等因素影响，导致部分、跨区道路未按规划一次建设到位，存在“断头路”现象。

随着城市范围的逐渐扩大、片区开发的逐渐成熟以及机动车保有量的持续增长，跨区断头路已成为影响百姓出行、加剧交通拥堵的重要因素之一。通过打通断头路，可以提高路网连通度，对缓解路网及节点交通拥堵、满足市民出行需求具有重要意义。

采访人员黄楠

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